7月6日，随着一声清脆的汽笛声响起，首列煤炭集装箱正式开始装运，标志着公司已具备集装箱装运及运输新能力，这是继铁运车皮装车后的又一大突破。

据悉，自铁运系统投运以来，公司煤炭运输铁运系统一直采用车皮装运方式，煤炭运至港口不仅需要多次装卸，易对周边环境造成影响，而且因在港口滞留时间长，对成本和保产会造成一定的压力。

为不断拓展煤炭销售市场并适应运销工作实际需要，提升煤炭产品价值并降低运销过程中的环境影响，解决煤炭敞车运输和短驳运输污染的重要举措，实现良好的社会效益和经济效益，公司从实际出发，深入了解下游客户需求信息，不断加强产运需各方协作。在充分调研市场的基础上，紧抓智能化升级改造新机遇，充分借助运销系统升级改造具体事项，统筹谋划开通集装箱运输事项，为首列煤炭集装箱顺利装运打好坚实基础。

“本次火车运输采用集装箱模式，不仅大幅缩短了装卸作业时间，而且避免了煤炭装卸时的货损及对周边环境的影响，真正意义上实现了运输过程的“专箱专运”，煤炭产品“随到随走”运销工作目标。”销售中心主任张涛介绍到。

未来，公司将继续深耕细作集装箱煤炭产业链的发展与完善，响应国家低碳环保政策，大力发展集装箱运输，全力打造清洁运输新模式，竭力构建更加绿色环保的销售体系，力求不断提升煤炭装运效率和经济效益。