来陕西神木工作已经过去了九个春秋，刚入职那些年，因为家住西安的原因，三两月才回一次家，可能是因为每次往返要跨越1400多公里的距离，也可能是因为只能乘坐那趟晚上八点的绿皮火车吧，现已模糊了记忆，仅仅留下收纳盒里那一沓缺失一角的车票。

那些年，神木煤炭经济迅猛发展，很多陕北人在西安买房居住，为此，从西安到神木往返的人员特别多，有读书的学生，有游玩的驴友，有务工的农民，有归家的游子，有求医的患者，数不清、分不明、道不尽。坐在81元购买的硬座上，听着周围嘈杂的声音，这列承载着万家灯火的绿皮车缓缓出发了。

这趟车很慢，慢到让我或是打瞌睡发呆，或是听完邻座的人讲完他的一生。

这趟车很挤，拥挤到任何季节任何时段都需要找黄牛抢票，大多时候只买到坐票。

这趟车很吵，哐当声成为每节列车上众人说话的节拍，不注意都分不清对面的人说啥。

这趟车很有味道，淡淡的脚臭、汗臭扩散在空气中，不时还有泡面味烟味混入后直冲脑门。

虽然它万般不是，但它又是千般唯一。它是那些年送我回家最经济实惠办法，也是让我欣赏沿途美景的最佳选择，更是我记忆里诗和远方开始的地方，温暖且热闹。

前路渐行渐远中，祖国越来越好、越来越强，火车功成身退，高铁以极快的速度超越而来，承载着人间烟火，承载着复兴中华复兴之梦，将原来11个小时的车程被压缩成5个多小时，速度快到让我记不清邻座人的模样，如同朝九晚五奔波在上班途中的你我。

在这一慢一快中，在这一个曾经一个当下中，火车与高铁历史性的更迭，就这么悄无声息地完成了。如同父亲带着儿子同行，于无情岁月增减中，最后被儿子超越的那般，渐行渐远且势不可挡。

忙忙碌碌一天了，夜晚坐在桌前看着视频评论，我在快节奏生活里寻找慢节奏的向往。